La empresa del grupo Madanes Quintanilla anunció un cierre definitivo, sin concurso ni proceso preventivo. Liquidará el negocio y pagará indemnizaciones.
Fate anunció que cerrará de manera definitiva su actividad como fabricante de neumáticos. La decisión incluye el fin de la producción y el cierre de su planta industrial de Virreyes, en San Fernando, provincia de Buenos Aires.
Según informó Infobae, la medida impactará en la totalidad de su personal: 920 empleados. La empresa pertenece a la familia Madanes Quintanilla y tiene más de ocho décadas de trayectoria.
Cierre definitivo y liquidación
De acuerdo con el mismo medio, no se trata de un concurso de acreedores ni de un proceso preventivo. Fate ya había recurrido a esa figura legal en 2019.
Una fuente allegada citada por Infobae aseguró que el cierre será total. También afirmó que se pagará “lo que corresponde” a empleados, proveedores y bancos. En ese esquema, la firma indemnizaría a los trabajadores bajo la legislación vigente.
Qué dijo la empresa en su comunicado
En un texto breve firmado por “el Directorio” y fechado hoy, Fate atribuyó la decisión a “cambios en las condiciones de mercado”. Agregó que encarará “los desafíos futuros desde un enfoque diferente”. No dio más detalles sobre los motivos.
En el mismo comunicado, la compañía destacó su perfil industrial. Mencionó inversión sostenida, desarrollo tecnológico y estándares de calidad. También recordó que fue pionera en neumáticos radiales y que exportó a Europa, Estados Unidos y América Latina.
No hubo declaraciones de Javier Madanes en el comunicado. Según Infobae, una fuente cercana expresó: “Javier está destrozado, hoy es un día de luto”.
Antecedentes de la crisis en el sector
En mayo de 2024 Fate despidió a 97 trabajadores. En ese momento, la empresa habló de “pérdida de competitividad exportadora”.
En aquel documento, Fate mencionó factores que, según su visión, elevaban costos. Enumeró carga impositiva, restricciones cambiarias y problemas de infraestructura. También apuntó a costos laborales, baja productividad, ausentismo y conflictividad gremial. Además, denunció “asimetrías” en el comercio exterior.
El sector también atravesó un conflicto prolongado en 2022 con el Sutna. En esa etapa se frenó la actividad de Fate, Pirelli y Bridgestone.
